2、动力电池：燃料电池、锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、铁镍电池、
3、驱动电机：电动汽车直流电动机、交流异步电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机
4、电控系统：控制及驱动系统、电池管理系统、控制器、电力电子器件、IGBT功率模块、
8、电动汽车充电设施设计 / 建设 / 运营及投融资机构展示、科研高校研究成果展示等。
引言： 在全世界内，新能源汽车（NEV）正慢慢的变成为推动汽车工业转变发展方式与经济转型的重要力量。新能源汽车的核心技术之一是“三电”系统，即电池、电机和电控系统，它们共同构成了新能源汽车的动力心脏。与此同时，充电桩作为新能源汽车的能量补给站，其发展水平直接影响着新能源汽车的普及和使用者真实的体验。本文将探讨新能源汽车“三电”系统及充电桩的技术发展现状、面临的挑战以及未来的发展趋势。
电池技术：电池是新能源汽车的能量存储单元，其性能必然的联系到车辆的续航能力和常规使用的寿命。当前，锂离子电池因其高能量密度和较长的循环寿命成为主流选择。未来，固态电池、钠离子电池等新型电池技术有望逐步提升单位体积内的包含的能量和安全性，降低成本。
电机技术：电机是新能源汽车的动力输出装置，其效率和功率密度是关键性能指标。永磁同步电机因其高效率和良好的动态响应特性被广泛采用。未来，电机技术将继续向高效率、轻量化和小型化方向发展。
电控技术：电控系统是新能源汽车的智能大脑，负责电池管理、电机控制和能量回收等功能。随着半导体技术的进步，电控系统的集成度和解决能力不断的提高，智能化和网络化水平也在逐步提高。
充电技术：充电桩的技术发展大多分布在在提高充电速度和兼容性上。目前，快充技术（如直流快充）能够显著缩短充电时间，提升使用者真实的体验。同时，充电桩的智能化管理也在逐渐完备，实现远程监控和故障诊断。
网络布局：随着新能源汽车的普及，充电桩的网络布局成为关键。各国政府和企业正在加大投资，建设覆盖城市和高速公路的充电网络，以满足日渐增长的充电需求。
政策支持：政府对充电基础设施建设的支持政策，如补贴、税收优惠等，对充电桩的发展起到了积极的推动作用。
成本问题：电池成本仍然是新能源汽车普及的主要障碍之一。虽然近年来电池成本会降低，但仍需逐步降低以提高市场竞争力。
充电设施不足：尽管充电桩建设正在加速，但在某些地区，尤其是偏远地区，充电设施仍然不足，限制了新能源汽车的推广。
技术标准统一：不同国家和地区对充电桩的技术标准不一，这给跨国运营和用户使用带来了不便。
技术创新：电池、电机和电控技术的持续创新将推动新能源汽车性能的逐步提升，包括更长的续航能力、更快的充电速度和更高的能效。
智能化发展：充电桩将更加智能化，实现与车辆的智能互联，提供更便捷和个性化的充电服务。
网络化布局：充电桩的网络化布局将更完善，形成覆盖广泛、服务高效的充电网络。
政策引导：政府将继续通过政策引导，推动新能源汽车及其基础设施的发展，促进产业的健康成长。
总结： 新能源汽车“三电”系统及充电桩的发展是推动新能源汽车产业进步的主要的因素。随技术的慢慢的提升和政策的持续支持，新能源汽车的性能将不断的提高，充电设施将更完善，为新能源汽车的广泛应用奠定坚实基础。未来，新能源汽车将在全世界内实现更广泛和深入的普及，成为推动可持续交通发展的关键力量。