电动汽车（EV）的电动机有多种类型，依据其规划、功能和应用领域进行分类。以下是一些常见的电动机制类型：
a. 外转子电动机：转子在外部，定子在内部。这种类型的电动机具有较高的扭矩密度和较小的尺度。它们一般用于两轮摩托车、电瓶车和其他轻型车辆。
b. 内转子电动机：转子在内部，定子在外部。这种类型的电动机具有较高的转速和较低的扭矩。它们一般用于轿车、货车和其他重型车辆。
a. 直流电动机（DC motor）：运用直流电（DC）驱动的电动机。它们具有简略的结构，但功率较低。
b. 沟通电动机（AC motor）：运用沟通电（AC）驱动的电动机。它们具有更高的功率，但在操控方面或许更杂乱。
a. 永磁电动机（PMSM）：运用永久磁铁发生磁场的电动机。它们具有较高的能效和较长的惯例运用的寿数，但本钱较高。
b. 感应电动机（IM）：运用电流发生磁场的电动机。它们具有较低的本钱和保护要求，但能效较低。
a. 乘用车电动机：用于轿车、SUV和其他乘用车辆的电动机。这些电动机一般具有较高的能效和较小的尺度。
b. 商用车电动机：用于货车、公共汽车和其他商用车辆的电动机。这些电动机一般具有较高的扭矩和较大的尺度。
c. 工业电动机：用于工厂、库房和其他工业环境的电动机。这些电动机一般具有较高的扭矩和较大的尺度。
d. 船只和航空电动机：用于船只和飞机的电动机。这些电动机一般具有较高的转速和较小的尺度。
这些类别并不是互斥的，一个电动机能够归于多个类别。例如，一个乘用车运用的永磁电动机能够一起被归类为直流电动机、永磁电动机和乘用车电动机。