电动汽车是近几年国家倡导开发的绿色环保、零排放新能源汽车，其中驱动电机、电池、
滚动轴承是驱动电机旋转件，高速、高温、频繁启停伴随着冲击是电动汽车驱动电机的主要工况， 开发能适应本工况条件的系列化密封式深沟球轴承，能够完全满足混合动力大巴车、纯电动大巴车、纯电动乘用车、纯电动微型车等一系列新能源汽车驱动电机使用。并在市场得到普遍应用。
新能源驱动电机轴承设计考虑了良好的密封性能、高温性能、低温性能、反复启停性能、一定的轴向冲击载荷等条件，优化了产品内部结构，最大限度地考虑了轴承材料、热处理、机械加工精度、油脂、安装配合对产品的影响，使产品性能得到极大提升，极限转速能够达到常规轴承极限转速的1.5倍以上。
运转速度同时影响轴承和润滑脂的寿命。因此，在选择轴承时一定要考虑轴承尺寸、保持架类型、润滑方式、游隙和密封类型。目前用于新能源汽车驱动电机中的转速最高可达18000rpm,dmn值可达80万以上。2轴和壳体材料
由于材料的膨胀和收缩，在选择轴和壳体的材料时，要重点考虑其线胀系数。热涨和冷缩会直接影响到轴和壳体的配合，进而影响到轴承内部游隙。驱动电机领域轴的材料一般会用中碳钢并进行调质处理，壳体一般会用铸铝或铝合金材料，这样做才能够降低电机整体重量，也可以大幅度提高散热速度。
在潮湿、低温、高温和大量泥水、灰尘的环境中，密封及密封件材料显得很重要。需要考虑密封件对产品的影响；要防止润滑油泄露对环境合产品造成污染，同时润滑脂的泄露会造成轴承缺油，影响轴承使用寿命。4温度
轴承温度是影响机器寿命的主要原因之一。当环境温度和轴承温度运行温差很大时，轴承会产生温度梯度。如果温度梯度很大，要检查轴承内部游隙，以避免不必要的轴承损坏。
5保持架新能源汽车驱动电机高速轴承采用耐高温（≥180℃）工程塑料保持架，中低速轴承采用SPCC保持架，保持架具有良好的高速性能和低的噪音性能。
新能源汽车驱动电机轴承精度等级均达到P6水平，内部参数可达到P5，具有极高的旋转稳定性及低噪音性能（噪音等级可达Z3组）。
滚动轴承的额定寿命定义为：在轴承套圈和滚动体首次出现疲劳（剥落或断裂）的迹象前，轴承能达到的转数（或在一个恒定的转速下的运行小时数）。
试验室的测试数据和实际经验显示，表面上完全相同的轴承运行在相同的条件下仍然会有不同的寿命。
总的来说，轴承寿命取决于它的运行条件，但是，轴承安装和维护的程序也会对轴承的寿命有直接的影响，尽管有许多预防措施，轴承仍然会提前失效。当发生了这样的情况时，要仔细地检查轴承以确定引起失效的根本原因。完成了根本原因分析，才能采取纠正措施。
目标寿命是制造商基于负载和转速理想值给出的一个寿命值。例如：最大许用负荷下的寿命最低为5000小时或一年等。
在良好的运行条件下，轴承能达到比一般或传统寿命计算方式预期更长的寿命。当润滑油膜能有效地分离滚动表面（滚道和滚动体）时，或者当由于污染物造成的表面损坏很有限时，就能够实现良好的运行条件。
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