电机控制的核心是在直流电压和电压利用率的约束内，尽量输出更大的转矩达到更高的转速。因此就需要找到合理的Id/Iq指令组合用于控制，实现预期的性能目标。

  要动线亿元的收购邀约后，银隆新能源成为市场追逐和议论的焦点。《证券日报》记者也前往位于河北邯郸武安市的银隆新能源汽车厂房一探究竟。 在银隆新能源产业园，记者看到崭新的工厂刚落成不久，在工厂内机器人的臂膀挥动着，不时有工作人员操作着机器。一位银隆新能源负责的人介绍：“这是世界上最大的钛酸锂材料与电池生产基地建成，集合了全自动、高效、产业化的新能源汽车产业链。” 在格力宣布将斥资百亿元收购银隆新能源后，格力披露的收购案及银隆新能源的技术路径、估值被市场广泛讨论。对此，银隆集团董事长魏银仓在接受记者正常采访时表示：“公司的订单量迅速增长，在今年和明年公司将迎来销售的高增长，估值低估不存在。” 而格力电器董事长董明

  新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈，不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路，而拥有新能源整体解决方案的比亚迪也在着力推进刀片电池升级优化进程，单位体积内的包含的能量更高的第二代刀片电池有望于今年年底全面铺装。而在另一边，宁德时代等老牌动力电池企业也在不断拓展合作伙伴关系网以保持市场占有率。毫无疑问，动力电池将成为智驾以外新能源汽车下半场的又一场恶战。 宁德时代：中国以及全球最大的动力电池生产商，成立于2011年，2017年电池装机量已经跃居全球第一，2022年市场占有率高达37%，再次遥遥领先。宁德时代目前的乘用车动力电池技术路线覆盖三元锂和磷酸铁锂电池，目前正在研发钠离子电池。市面上在售的 阿维塔11 ( 参数

  用的哪个 /

  如果要说谁是2022年新能源车市场的当红炸子鸡，那非比亚迪莫属。根据最新公布的多个方面数据显示，比亚迪11月新能源汽车销量23.04万辆，同比增长 134.3%；今年前11个月累计销量已达到162.8万辆。这个成绩不要说在新能源车市场，即便放在整个国内乘用车市场也是傲人的存在。 ...

  中国政府格外的重视交通领域的节能减排和交通能源的可持续发展，经过多年的努力，我国建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”和以电池、电机、电控的“三横”的研发布局和技术体系。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 在“三横”的体系中，电池是电动机的核“芯”，是制约行程里程长短最重要的因素，而电机则是电能和机械能之间的转换器，电控则是协调电机高效率运行以及安全实行的重要的条件。 “三纵”体系则包含了我国主要的能源汽车——燃料电池汽车、纯电动汽车以及混合动力电动汽车。从三大能源汽车的技术发展关键点来看，电池、电机以及电机控制的技术发展是制约主要新能源汽车发展的重要的条件。 行业电池、电机、电控技术的发展现

  目前基于CAN(Controller Area Network)总线的分布式系统在汽车电子领域得到普遍应用，电子控制单元的标定已成为汽车电子控制装置开发的一个重要环节。CCP(CAN Calibration Protocol)是一种基于CAN总线的ECU(Electronic Control Unit)标定协议 ，已经在许多欧美汽车厂商得到应用，采用CCP协议能够迅速而有效地实现对汽车电控单元的标定。 然而基于CCP协议的标定，需要在ECU内部实现支持CCP协议的驱动程序(CCP driver)。目前大多数应用都采用Vector提供的free CCP driver 。考虑到ECU底层程序与CAN驱动程序的实现各不相同，将CCP驱动

  电子材料渠道商华立公布4月营销表现，单月自结合并营收达到44.64亿元新台币（单位下同），较去年同期略为成长0.2%，今年累计前4月合并营收达到165.3亿元，较去年同期增长2.7%。 华立表示，近年新布局的电池领域，已陆续取得日系、台系原厂认证，并打入大陆前十大电池芯厂，相关效益将逐步在营收表现上发酵。 华立前4个月各产品营收占比，资通材料约40.6%，半导体约20%，面板29.1%，绿能相关则约5.5%。公司透露，近年来倾全力在电池领域耕耘，特别是挹注资源在三元锂电池相关材料开发已有新进展。 由于电动车动力锂电池的材料组成主要为正极材料、负极材料、隔离膜和电解液，三大诉求分别是快充、高容量、安全性。在续航能力已成为消费者购买的

  互联网企业造新能源汽车，最重要的一只靴子即将落地——对着这类非传统汽车生产商，一张准入的生产牌照才是命门。     3月26日，在广汽集团承办2015中国广州国际投资年会新能源及节能环保汽车论坛上，发改委产业协调司机械装备处处长李钢表示，新能源汽车生产准入条件的相关法规已基本制定完毕，很快就会公布。   发改委产业协调司机械装备处处长李钢(资料图)      去年11月26日发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。     论坛上，李钢也解释了准入条件中的新能源汽车的定义，“只限于纯电汽车，也包括增程式的电动汽车。”他还表示，新能源汽

  如果你想买辆汽车，会不会购买刚上市的纯电动汽车？     犹豫中，很多人在观望。虽然政策层面利好不断，比如，购买一辆新能源汽车有望获得国家及地方最高累计10万元的现金补贴；上海有望为购买新能源汽车的车主免费上沪牌……但对于车市中的新产品，人们仍心存疑虑:新能源汽车到底好不好用、合不合算？100多公里的续航里程能否满足日常出行的需要？汽车临时充电是否方便？     在同济大学汽车学院，院长、国家973项目首席科学家余卓平和记者说，比起清洁能源、节能环保这类众所周知的优点，新能源汽车更大的优点是:更安全、也更“聪明”。 变“聪明”，电动汽车天生有优势     继去年我国自主研发的首款纯电动汽车在市场上露脸后，

  技术研究进展

  电驱动系统的发展概况及趋势分析

  直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击：RA6T2

  直播回放: 大唐恩智浦 - 具有阻抗检测功能的新能源锂电芯电池管理方案

  【60块开发板！30份好礼！】STM32直播：多款新品发布、成功案例分享、解决方案解读

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

  2023年是RISC-V最为活跃的一年，在这一年中，Meta基于RISC-V架构推出首代AI推理加速器，高通宣布将与谷歌合作推出基于RISC-V架构、支持Wear ...

  RISC-V 无剑联盟成立，阿里达摩院玄铁 RISC-V 处理器出货超 40 亿颗

  3 月 14 日消息，在今日举行的 2024 玄铁 RISC-V 生态大会上，RISC-V 无剑联盟宣布成立。RISC-V 无剑联盟首批联盟伙伴包括：Arter ...

  Arteris 扩展 Ncore 缓存一致性互连 IP 以加速尖端电子设计

  亮点：高效：专为最大限度地提高工程设计效率和加快产品上市时间而设计，用于连接基于 Arm 和 RISC-V 设计的半导体 IP 模块和子系统 ...

  嘉楠基于RISC-V的端侧AIoT SoC采用了芯原的ISP IP和GPU IP

  将芯原像素处理IP组合集成到高精度、低延迟的K230芯片中2024年3月14日，中国上海——芯原股份 今日宣布嘉楠科技全球首款支持RISC-V Vecto ...

  近日，龙芯中科在投资者互动平台回应用户提问时表示，龙芯第二代GPU核LG200将在2K3000中应用，2K3000计划在今年上半年交付流片。LG200支持 ...

  嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科