随着车内信息成倍地增长，汽车相关的界面也慢慢变得多，因此人们利用各种屏幕做相关操作和反馈便成为一种主流的交互方式，界面交互是汽车软件交互的方式之一。汽车界面将车内复杂的操作和指令整合到一块或多块显示屏幕中，优化了车内空间，同时带给用户良好的操作体验。目前，汽车交互界面已经不局限于车内的中控屏幕、主驾驶仪表盘﹑后排娱乐界面、后排中控界面，平视显示、手机APP界面、车窗显示等也在进一步研发和完善，汽车界面交互的外延正逐步扩大。
交互设计现状及发展趋势 /
在新能源汽车产销两旺的背景下，8月份以来，产业链上市公司陆续发布投资、扩产相关动态。 8月23日，东山精密发布了重要的公告称，为更好贴近新能源汽车客户及其TierOne厂商，缩短大型产品运输半径，拟在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司，从事新能源汽车等领域零部件的研发、生产、销售等，计划投资总额为13亿元。 东山精密证券部工作人员在接受《证券日报》记者正常采访时表示，“公司坚定看好新能源汽车领域发展前途，本次投资将与公司主要营业业务形成良好的协同效应。全资子公司的设立，将充分借助地理位置及场地等方面的综合优势，更好更快地响应客户的真实需求，提升客户服务能力，有助于公司更好地推进新能源发展的策略。” 《证券日报》记者据Wind数据统计，8月
挤破头皮也要投资银隆，董明珠造车当线年，中国 新能源汽车 市场迎来从试探期到深水区的重要转折。一方面，随着补贴政策调整和监管趋严，中国将全方面提高新能源汽车技术方面的要求，传统车企“骗补”滋生的泡沫将被挤出；另一方面，汽车的智能化革命趋势正在不断显现，尤其是在科技网络公司和风投资本的推动下，而对于传统汽车厂商而言，亟需尽快调整自身策略，应对随之而来的技术、商业、品牌等多维度的高度市场化竞争。 紧随贾跃亭， 董明珠 为何也押注新能源汽车？ 拉来王健林、刘强东(微博)，赌上全部身家，在 格力电器 全资收购珠海 银隆 方案遇阻后，2016年年底，霸气外露的格力电器董事长兼总裁董明珠以出其不意的方式，实现了其进军新能源汽车领域的目标。 2016年12月15日，在中
受材料特性所限，硅器件各方面的性能已经接近理论极限，此背景下，宽禁带半导体材料的应用受到关注。这类材料中，碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）的发展相对更成熟，氧化锌（ZnO）、金刚石、氮化铝（AlN）等材料的研究尚在起步阶段。随着新能源汽车的普及和5G的商用，厂商针对SiC或GaN做了新的布局。 新能源车带动SiC市场 目前，车用功率模块的主流材料是IGBT。据了解，IGBT的成本约占驱动系统成本的一半，电机驱动系统约占全车成本15%-20%，因此IGBT在一辆电动汽车中约占8%-10%的成本。据德勤预测，2020年全球新能源车销量将达到400万辆，2025年达到1200万辆，2030年达到2100万辆。由此可知，未来十
应用爆发 原厂争先布局SiC、GaN /
北京市小客车指标调控管理办公室日前对外发布了重要的公告称，截至2017年10月8日24：00，个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2860802个，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个，相比较两个月前猛增3.4万多。 为了缓解城市交通的压力以及降低汽车污染尾气的排放，北京市出台了小客车配置指标摇号政策，并推出了专属 新能源汽车 的配置指标。不过，随着申请人数的增加以及指标的减少，导致许多人四五年都没有摇上号，转而换到新能源。 数据显示，2017年北京个人新能源小客车指标总数是5.1万个，但这一指标在四月份便被瓜分完毕，截至到10月8日24：00，依旧有80785个用户在排队等待。值得注意
祥鑫科技股份有限公司（以下简称“公司”）于2023年1-4月获得客户（根据与相关客户的保密协议，无法披露各客户的具体名称）的项目定点意向书，预计项目总额为149-151亿元，项目周期为1-7年，下游客户涵盖新能源汽车、动力电池、储能和光伏逆变器、通信等行业。 上述项目定点意向书不构成实质性订单，产品的实际供货时间、供货价格、供货数量以客户的后续正式供货协议或销售订单为准。
针对当前 新能源汽车 市场高企的产能过剩风险，政府应采取完善有关政策法规体系，促进产业健康有序发展；优化政府补贴扶持方式，加强行业监督管理；改变地方政府政绩考核标准，打击地方保护主义等措施。 新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴起的产业之一，在《 中国制造2025 》中也被列入十大重点发展领域之一。2018年3月，国务院总理在政府工作报告中提出：“深入推动供给侧结构性改革，加快制造强国建设，推动新能源汽车等产业高质量发展。”加快发展新能源汽车产业，既能够缓解当前所面临的能源与环保压力，培育新的经济增长点，也可以推进我国由传统汽车大国向现代汽车强国转变。 由于受到国家政策的大力扶持，国内各类投资主体竞相进入新能源汽车制造领域
新能源汽车对动力电池的基础要求：1.比能量高；2.比功率大；3.充放电效率高；4.相对稳定性高；5.使用成本低；6.安全性好。 电池温度采集方法 （1）热敏 电阻 采集法 原理：利用热敏电阻的阻值随温度的变化而变化的特性，用一个定值电阻和热敏电阻串联起来构成一个分压器，从而把温度的高低转化为电压 信号 。 特点：热敏电阻成本低，但线性度不好，而且制造误差一般也比较大。 电池温度采集方法 （2）热电偶采集法 原理：采集双金属体在不一样的温度下产生不同的热电动势，通过查表得到温度的值。 特点：由于热电动势的值仅和材料有关，所以热电偶的准确度很高。但是由于热电
动力电池管理技术 /
驱动技术
驱动和充电技术的发展趋势
的车载电源DCDC 变换器中应用
电池热管理系统设计
莱迪思Radiant集成了最新版本Synopsys Synplify和三重模块化冗余（TMR），可创建先进的设计自动化流程解决方案中国上海2024年4月2 ...
管道式液位传感器分为两种，一种是接触式，一种是非接触式。夹管式管道液位传感器属于非接触式的，特点是不受液体颜色、腐蚀性、密度、温度 ...
随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对生活品质和健康的要求愈来愈高。空气加湿器就是这样慢慢地走进全球的很多家庭当中，成为干燥地 ...
PN8386-5v3a充电器方案特征：■输入电压：90~265V全电压■输出功率：15W■输出电压：5V■输出电流：3A±3%■效 率：85 64%■高压启动+多工 ...
PN8306M H同步整流电源芯片，与PN8370、PN8386配合使用，轻轻松松实现5V2A、5V2 4A、5V3 4A六级能效电源方案。PN8306M 5v同步整流降压芯片特性 ...
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