浩夫尔动力总成(Hofer Powertrain)宣布与英国创新先锋Monumo达成战略合作,共同探索ch技术在电动驱动领域的无限可能。双方目标明确,旨在通过前沿技术将电动驱动的设计周期大幅度缩短80%,引领行业进入高效研发的新纪元。
此次合作成果斐然,不仅成功降低了永磁体含量约10%,而且未对产品的制造流程、效率及性能造成任何负面影响。这一突破性的成就得益于双方将仿真技术机器学习(ML)、AI专长与电机设计深层次地融合的独特策略,为电动汽车(EV)市场注入了强劲动力,通过系统级优化推动整个行业迈向新的高度。
Monumo的核心引擎“Anser”凭借其可扩展性和对机器学习的高度适应性,能够在极短时间内评估数百万个设计概念,为浩夫尔动力总成提供了前所未有的设计探索能力。这一技术革新使得双方能够以前所未有的深度和广度,开发出顶尖的电动驱动解决方案,并在浩夫尔的生产线上实现快速工业化。
尤为值得一提的是,Monumo在今年早一点的时候便展示了其在降低永磁体依赖方面的前瞻布局。该公司利用AI技术开发的开关磁阻电机(SRM)不仅摒弃了稀土元素,还成功将转矩脉动降低了50%,极大地提升了电机的运行平稳性。通过每日高达1000万次的仿真测试,Monumo一直在优化电机设计,精准匹配各类应用场景的需求,无论是成本控制、效率提升还是可持续发展,均能实现最佳平衡。
相比传统永磁电机,开关磁阻电机以其结构相对比较简单、成本效益显著及高可靠性等特点,在电动汽车、混合动力汽车、工业自动化及航空航天等领域展现出广阔的应用前景。据估算,在某些设计场景下,开关磁阻电机的成本仅为永磁电机的一半左右,而在低速大扭矩工况下,其效率表现与永磁同步电机相当,充分证明了其技术实力和市场竞争力。
在此背景下,行业权威机构“行家说动力总成”正紧锣密鼓地编制《2024电动车800V高压系统调研白皮书》,其中关切了开关磁阻电机领域的国内外主要玩家及产品应用案例。目前,该白皮书已进入深入调研与精心编写阶段,并吸引了包括士兰微在内的多家产业链领军企业热情参加。我们诚邀更多汽车制造商、电驱系统供应商、电控技术企业、车载电源解决方案商、充电桩制造商以及半导体元器件行业的佼佼者加入这一行列,共同为行业决策者贡献智慧与力量,携手开创电动汽车产业的辉煌未来。
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