4月24日， 2024岚图汽车春季技术沟通会在北京举行。沟通会上，岚图发布了多项核心三电技术：展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统；公布了5C超级快充，10分钟补能450km；同时还对岚图下一代AI算法智能座舱进行了演示，并官宣与华为在智能座舱、智能驾驶领域进行深度合作的新车型将按计划推出。
此次沟通会以「硬核科技，暖心力量」为主题，旨在呼吁让科学技术创新回归用户本源，这也正是岚图汽车倡导的。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥在开场致辞中表示：“东风岚图将继续加大在研发技术方面的投入，以客户的真实需求为导向，以创新科技为底色，打造优质的汽车产品和服务，使用户得到满足动态的需求，让汽车驱动梦想，为美好生活赋能。”
岚图汽车CEO卢放在技术沟通会上表示：“作为用户型科技公司，用户的需求是岚图科技探索前行的方向和动力，我们想把好的科技和技术带入用户的生活，为用户创造更美好的用车体验。”
岚图汽车全栈自研的最新一代岚海动力系统是面向新能源时代完全正向研发的动力系统，拥有BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力模式，是能够给大家提供三种模式的动力平台。
岚图在最新一代岚海动力上搭载了高效800V高效率电驱系统，CLTC标准下的工况效率达到92.5%，相较行业800V电驱效率提升了0.5%。这一提升主要得益于800V碳化硅平台的应用，作为国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的车企，岚图的电控最高效率可达99.4%，基于全球首次应用的最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片，可降低能量传递损失20%；流体力学椭圆针翅”可将热阻降低10%。除此之外，在电机的效率和稳定能力方面，岚图还采用了环抱式瀑布油冷电机系统，提升15%散热面积的同时，减少了50%的组件；电机使用行业量产高精度“航天级工艺”轴齿，让减速器效率达到最佳。
得益于800V平台的使用，同样电量下可以有效提升50km的续航能力，为用户创造更高的价值。
动力电池方面，岚图带来了新新一代琥珀电池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择。其采用自主研发 212Wh/kg Top级单位体积内的包含的能量电池包，拥有高比能电芯和四大轻量化设计，在800V平台的加持下达成了超900km的超长续航能力。不仅如此，琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%，相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍，让用户打消“用电”焦虑，一块电池可完全安心跑到退役。
除了高能量、长续航和低衰减的优势外，新新一代琥珀2.0电池应用16重硬核结构防护以及热安全技术，做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。琥珀2.0电池历经行业领先测试20余项、综合实验超1200余项，以充裕的冗余安全标准确保电池安全，让用户的出行更安全有保障。
新能源汽车的补能效率一直是用户关注的重点，为了给用户所带来更好的充电体验，岚图采用了自研的 5C超级快充 x 800V碳化硅高压平台，具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技，能轻松实现充电10分钟续航增加450km，长途自驾旅行只需喝一杯咖啡的时间，就可获得充足无忧的续航里程。
为真正方便全国用户的补能，岚图的超快充技术适用于全国绝大部分区域，从-10℃到40℃均可实现超级快充，即使在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。不止如此，岚图还自研了兆瓦级充电桩，最大支持8C，峰值功率高达1000kW，实现即充即走快速补能。
除补能效率外，岚图汽车更将补能网络扩大化。目前，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区6km补能网络，首批将会落地16个超充示范站，合作生态补能也将落地全国95%的城市，并开放所有自建充电桩，为用户更好的提供更加便捷的补能体验。
除纯电硬核科技带来的高效率、高安全、快补能外，岚海动力PHEV插混系统与REEV增程系统也将为用户所带来全新的出行体验。
岚海动力PHEV系统是岚图自研的基于纯电平台的插混系统，由续航高达260km以上的大电池、加上前后大电机四驱、与行业量产最高“45%以上热效率”的发动机组成，综合续航超过1200km。岚海动力PHEV是中央集成控制的“智能多模驱动”系统，包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构，深度覆盖了用户的所有出行场景，提供最优的动力体验。岚海动力PHEV还创造出动力系统AI算法，通过预测、寻优、控制，为用户选出最节能的动力输出方案。搭载这套混动系统的岚图车辆，可拥有260km最长的纯电续航，420kW、 840N·m的综合动力，亏电油耗低至5.36L/100km和领先的亏电巡航速度，具备动力输出超平顺、行驶超静谧的纯电汽车驾乘体验。
在增程技术上，岚图带来了第三代超长增程系统，采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”，能够给大家提供310km+、综合续航1400km+的续航能力，实现“超长”续航里程。
汽车智能化大潮势不可当，岚图集北京、上海和武汉上武三地AI技术研发中心的力量，打造新一代岚图AI语音系统，自主掌握座舱语音核心AI算法和工程软件能力，为用户所带来自然、智能、温暖的交互体验。
岚图新一代智能座舱的AI语音交互拥有98%语音识别率，对线s水平。得益于VCOS GPT大模型的强力支持，AI语音的交互与感知更具个性与情感，能够准确的通过用户的感受而非指令给出车控方案。
岚图新一代智能座舱搭载OLED滑移曲面屏，采用超视网膜技术，对比度达1000000:1，响应时间5ms，可以在中控和副驾驶位置之间滑移，曲面屏边缘也能够直接进行交互；中控大屏可以双桌面显示，导航、智驾、多媒体同时在线%的常用功触手可及，还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。
导航方面，岚图研发了一体共性引擎，能轻松实现分米级定位、车道级导航以及手机车机无缝衔接等实用且高效的智能导航功能。而且，车辆导航不但可以通过中控大屏显示，还能够最终靠AR-HUD呈现。岚图AR-HUD拥有比手机最高亮度还高十多倍的14000 nit亮度的屏幕，强光线条件下仍可以高亮显示，行车信息清晰可见。
除了丰富且强大的自研技术外，身为“新能源国家队”的岚图也在逐步扩大朋友圈阵容。
今年1月，岚图正式与华为宣布达成战略合作。时隔3个月，在2024岚图春季技术沟通会上，双方的合作正式落地，华为带来最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统为岚图赋能。乾崑ADS 3.0智驾系统拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先多重优势。ADS 3.0全新架构的识别感知能力，在ADS 2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上，升级为GOD大网；其道路和场景识别能力，通过云端和实车训练，不再区分白名单物体，通过融合感知，真正像人一样理解所有目标障碍物和场景，达成有路就能开。在泊车方面，华为ADS 3.0支持全场景泊车，包括异形、斜列、自定义等，车位可见即可泊。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志作为特别嘉宾在沟通会上表示 ：“华为的愿景是把智能带入每一辆车。从乾崑智驾到鸿蒙系统，华为将助力岚图加速智能化进程。岚图汽车拥有东风55年造车的积累，在研发和制造上拥有雄厚的实力，双方的合作将是强强联合、优势互补，一同为为用户所带来新时代的智能电动汽车。”
岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布，将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。同时，搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年推出。
华为在智能科技领域的积累与创造新兴事物的能力，无疑为岚图的发展注入了强大的动力。而岚图作为高端新能源造车国家队，其深厚的研发技术能力和工业制造实力，也为华为的智能科技提供了最佳的应用场景。这种优势互补的合作模式，不仅推动了双方业务的加快速度进行发展，也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力的支持。
此次2024岚图汽车春季技术沟通会，不仅表现出了岚图汽车在智能出行领域的一马当先的优势，更官宣了与华为在智能化领域合作成果的落地。作为中国自主高端新能源汽车品牌，岚图汽车自品牌成立之日起，就坚持以用户为中心，以创新科技为动能，通过不断倾听用户心声做出技术创新和产品升级，担当起“新能源国家队”的责任，为推动中国汽车行业实现高水平发展贡献力量。