现在中东2.7和国产3.5，同配置，基本同价，41万的2.7，配置是没天窗，没踏板，没无钥匙进入，这些配置，国产最低配3.5全有，而且2.7价格没那么低，应该是42万，这样算来，基本是同价
因为个个都说起步“没有以往丰田的感觉”。而没什么人说起步“没有以往凯美瑞的感觉”。所以我就担心会不会是最肉的这样说只要能比小卡起步好点我就能接受
丰田车到底有多耐糙，今天和这个品牌车比说开不坏，明天又和另一个品牌车比说开不烂，质量都吹上天了，是不是全世界所有车就丰田车质量最好？之前才回答一个开不坏的丰田，修不好的路虎，今天就给我推荐了“开不烂的丰田，修不好的大众”
其实现在国产的工艺制造水平一点已达到了合资主流水平，普通人说的三大件咱就说说比亚迪的底盘是原奔驰大家汉斯为比亚迪开发的德系水准的豪车底盘平台，说实话，这方面一点不比丰田差，至于车身内饰这个你眼睛能看到，比如钣金缝隙，内饰做工，至于发动机，比亚迪这款发动机装车也上百万台了，动力性能没问题，在国产中，比亚迪奇瑞这几家属于掌握发动机自主知识产权的行家，自己会造，比长城众泰这些拿来主义强，燃油变速箱韩国的，质量较为稳定，长城吉利一直在用，混动版湿式6挡双离合变速箱，这个你放心，这款车属于一款正名车，也叫战略车型，注定不一般
我当时贷款走的也是丰田金融，是要抵押绿本的，但是我那个销售没说要押金回老家上好牌过来就把绿本给他送过去了。解压的话需要把贷款还清了之后丰田金融那边会把有关的资料跟绿本给你寄过来，然后你就带着这些资料回当初车子上牌所在地车管所办理解压就行了的，但是要几百块钱。
真实车主总比那些没有这车的有发言权，别拿其他说事，有这车的真实车主说的比键盘侠有参考价值得多，难道你喜欢看键盘侠的意见去买车？
就是说发动机点火时没有转速上升然后再转速稳定的过程，直接就车子一抖发动机声音就出来了（原地P档拉手刹强起充电），发动机声音一直是恒定的，开车过程中不看能量流真的不知道发动机介入没有，哪怕是刻意也完全感觉不到
那么两驱车也应该配有前差速器吧？两驱车的前差速器是否也要换掉差速器油？还是和变速箱一体？我以前的车子从来就没换过前差速器油。
昨天我们都上班了下午然后看见风太大长门都吹跑了就下班在路上看到一块门板就飞过来了躲都躲不开右前门翼子板都中招了都看到铁皮了
还开不坏的丰田，有的丰田刚上市就闹出了泥浆门，最后解决不就是用玻璃胶堵一堵么，而且车漆薄的都不敢频繁擦车，怕把车漆擦漏了，都是流水线生产，没有绝对神车，想买个没问题，开不坏的神车，我知道哪有，路边找个共享自行车，骑一次换一次，想骑多快骑多快，而且还不需要过多的担心酒驾
T8可以直接通过发动机充电，也可以能量回收，方式跟丰田混动一样。插电混动一般电池组比较大，可以直接插电使用。丰田插混也是一个道理，增大电池容量，支持插电，另外调整了充放电策略。
啥车都不可能！“开不坏的丰田”只是相对的说，质量稳定而已，其它车有的问题，它都逃不过......时间早晚的问题，不要过于神话了
凯美瑞改款后外观偏重时尚动感，而内饰与空间方面则更注重实用性，没有繁琐的装饰点缀，燃油经济性表现不错，目前这款车发动机舱进入泥沙的问题还是有不少的
你肯定看的是顶速的一阶程序吧。自己觉得他家调的太高了。我在外网上搜了好多国外版本的1.2tchr车型。大多一阶参数是不超过240匹。扭矩不超过230牛。后来看了一个程序做到132匹225牛觉得还可以，那个卖家说一阶程序的模拟马力机曲线牛，也就是理论值。然后又细打听了他们能够分几种模式有不顾燃油提升动力的；兼顾燃油提升动力的；只看燃油的差不多就这些。前些天认识一位广东佛山的车友他刷的就是顶速的程序161匹245牛不过他是雷凌无所谓了发动机都一样。他换了头段和中断排气加了泄压阀火花塞用的是ngkrx的钌金火花塞。然后得喝95号油了。
随着汽车技术不断的更新换代，运用新技术的车型也慢慢变得多，作为新技术之一的油电混动车型更是亮点多多，它同时兼具常规汽车的续航能力及新能源汽车的环保能力，让油电混动技术成为各大车企研究的重点，而处于混动领域标榜地位的丰田，更是推出了自己拿手的不插电混动车型，那么，这里就有一个让人想不明白的地方了，为什么其他混合动力车型都能插电而丰田的油电混动车型不能插电呢？要想弄清楚丰田混动车型不插电的原因，第一步是要了解一下丰田混动车型所使用的特有技术。丰田使用的混动系统与常规的油电混动系统有不小的区别，最主要的不同之处在于丰田的混动系统额外增加了两台特殊的电动机，之所以说特殊是因为这两台电动机不仅是台电动机，同时还是一台发电机。这两台特殊电动机通过行星齿轮与发动机耦合在一起，当汽车刚刚起步时，这两台特殊机器充当电动机与发动机配合，共同驱动汽车行驶，当汽车已经正常行驶时，这两台机器又变身成发电机，利用发动机的怠速进行工作，开始收集电能，储存到车辆的电力系统中，从这种可循环的技术层面来看，丰田混动车型没有必要选择插电。另外，丰田混动不能插电的原因还与它一开始的侧重点有关。常规油电混动车型一开始的目的就很明确，完全是冲着新能源领域去的，丰田油电混动的思路却不一样，它主要是侧重于降低汽车的油耗，这套混动系统的运转更多是在发动机需要加速发力的时候，其它时间混动系统都是处于上面叙述的充电状态，为此，丰田混动车型也会选择不能插电。所以，丰田的油电混动车型不能插电的原因一共有上述两个，一个是它已能满足油电混动系统的电力可循环要求，也是丰田出于对自己油电混动技术的自信，另外一个则是丰田油电混动一开始追求的重点不同，这一些因素综合起来最后导致丰田混动不能插电。
相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为领先，散热功能、制动功能及复杂天气、路况的适应功能更为优良，为满足刹车系统的需要及成本控制的要求。
查询或者处理车辆违章的方法有很多种，其中一种最方便快捷最准确的就是可去交管12123APP上查询一下，交管12123APP上能处理交通违法的行为方便快捷，能处理本人名下或者非本人名下已经备案的机动车非现场违背法律规定的行为，能处理警告或200元以下，记6分（含）以下处罚的非现场违背法律规定的行为，并且会有图像和时间地点显示非本人名下的车辆的必须在备案之后才能处理相关的交通违章。如果当采用第三方渠道处理时要考虑到有延迟性，可以等几天之后再进行查询
直接在行车记录仪上看，现在行车记录仪基本都是自带屏幕的，只需要按MODE键选择模式，查看已记录好的视频文件直接播放就可以了。出可以取出储存卡，通过读卡器连接电脑，直接在电脑上播放已记录视频。
兄弟，你哪只眼睛看到的本田混动卖不过丰田混动的？已经有明确统计的2018年9月10月11月的销售数量雅阁混动是4330辆，4450辆，3973辆凯美润双擎是3047辆，2847辆，3196辆每个月都是雅阁混动碾压摩擦凯美瑞双擎好不好？再打个1000块钱的赌，12月份统计数据出来了，雅阁混动仍然高于凯美瑞双擎，敢打不？
不是无钥匙启动的就没有启动保护设施，发动机运行的时候再起启动的话，对起动机与发动机齿合的位置会有损伤，但是放心，也就是理论上而已。