车车展（NEAS 2017）于2017年11月7-11日在国家会展中心（上海）成功举行。作为“中国国际工业博览会”旗下的一个关于

  汽车“涨”声迭起：特斯拉5天内两度涨价；比亚迪、小鹏、威马等今年内二次调价，最高涨幅超3万元；零跑、哪吒、几何等也纷纷加入涨价大军。据不完全统计，今年以来，已有超过20家

  ，汽车产业技术进步仍然日新月异，企业将继续面临汽车产业内外部环境不断发生明显的变化的严峻挑战。文章所介绍的

  、变流器中，薄膜电容的应用十分广泛。2021-2025年的复合增速为13.3％，

  随着节能减排的不断普及，慢慢的变多的“黑科技”也出现在最近的新款车型上。最为直观也是目前为止最普遍的方法就是

  提取。站在媒体角度来看，2017年的上半年可以称之为技术的升级之年。无论是出行能耗的应用，还是

  控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。

  在慢慢形成，但目前汽车市场还未到井喷之时，目前除了电阻在导航仪、仪表盘和汽车大灯上

  取代传统的内燃机，今天我们就来做一次别开生面的“大手术”。电动汽车的心脏——

  负载变化时发电电压动态性能；减小电枢反应弱磁磁势，降低永磁体高温运行时的失磁风险等。混合励磁是未来车

  电子单元，通过接收VCU的车辆行驶控制指令，控制电动机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶。实现把

  连接器的作用主要是保证整车高压互联系统，即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通。

  密切相关,“双积分制度”为补贴长效机制的建立和2020年200万生产目标的实现打下坚实基础。预计2017至2020年我国

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  ，高端市场的企业更需要个性化的定制服务。而中小企业群体更需要产品化的CRM软件，未来的CRM软件功能适应性会更强大，系统配置会更成熟。 最后，

  如何？开发Multicom无线产品时需要面临哪些挑战？如何突破测试Multicom产品的难题呢？有没有一种解决方案可以既缩短测试时间又节约测试成本呢？

  ` 本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:01 编辑 PCB

  产销量出现加速增长的态势。根据中国汽车工业协会发布的产销多个方面数据显示，截止2015年8月，

  共享领域亦有不少宝贵经验。在德国，car2go模式是以戴姆勒公司等车企为主导，采用随取随

  电源的转换效率是一个永恒的课题，但是当系统的效率慢慢的升高，进一步的效率改善会伴随着性价比的低下，因此，怎么样保持一个很高的效率，又能维持很好

  汽车展览会一、展出时间：2018年12月21-23日 二、展出地点：印度新德里展览会议中心三、展出产品：整

  电池装备的安凯纯电动大巴，充满一次电， 能安全行驶380公里以上。这一“跑”刷新了目前合肥

  设计是当今最普遍使用的转换器拓扑结构之一，但为中低压同步降压转换器选择合适 的

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  匮乏、气候变暖等问题频频出现在新闻头条。其中，交通运输领域的温室气体排放、

  。1）政策指挥棒效应钱是最直接的，通过消费税、之前的购置税的优惠还有车船税，

  等作用，是各类电子不可或缺的元件。同样也是汽车电子基本的产品类目，特别是随着

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  客车补贴方案的推出，我们大家可以预见到未来3-5年内，国内主流电动汽车需要具备的性能。从调整

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  控制器、差减速器等产品检验和故障分析，该系统能够很好的满足型式试验和耐久试验要求、电控系统试验和

  。2016年10月份，国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作代表发布了非常关注的《节能与

  和减速器集成为一个紧凑型产品单元——电桥(eAxle)，该产品可应用于各种

  汽车实验室建设中最为核心的一环，测试技术大体上分为部件级、台架级及整车级。目前，国内

  汽车实验能力建设主要以部件级的三电HiL（VCU HiL、BMS HiL

  系统将被混动、纯点驱动取代；车身轻量化；汽车无人驾驶；车联网等，更多涉及到

  ，国家正逐步取消燃油车，减少或不在发放出租车燃油补贴，对于网约车和公共交通车辆率先作为实现电动化的第一梯队，并在北京等一线

  总结 我们预计2025年电动车销量约为1000万辆，渗透率约为40%。电驱动